El vocero presidencial reconoció que los recursos recaudados por el impuesto a los combustibles no se destinan en su totalidad al mantenimiento vial, una definición que impacta de lleno en Río Negro, donde los corredores nacionales acumulan un fuerte deterioro.

El Gobierno nacional reconoció oficialmente que utiliza parte de los recursos del Sistema Vial Integrado para las metas de equilibrio fiscal del Ministerio de Economía. Se trata del fondo constituido por el impuesto a los combustibles líquidos, cuya legislación establece que debe destinarse de forma exclusiva a la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de las rutas nacionales.

La admisión estuvo a cargo del vocero presidencial, Adrián Ravier, quien al ser consultado sobre el destino de la recaudación en medio del deterioro de los corredores nacionales sostuvo que una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte del equilibrio fiscal. Según los balances oficiales, del total recaudado por este tributo, el Estado nacional aplicó apenas una cuarta parte a trabajos sobre las rutas.

La definición impacta de lleno en Río Negro, donde corredores nacionales como la Ruta 22 y la Ruta 151 acumulan un marcado deterioro que afecta la circulación y el transporte productivo. Ambas trazas dependen del Gobierno nacional, y su mantenimiento es reclamado desde hace meses por la provincia, que presentó un amparo judicial junto a intendentes y cámaras empresariales para exigir la intervención de Vialidad Nacional.

El congelamiento de la caja vial profundizó el conflicto con los gobiernos del interior productivo, que enfrentan el deterioro de sus rutas por el tránsito pesado sin recibir la contrapartida de los impuestos que los ciudadanos pagan al cargar combustible. En Río Negro, el ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren, planteó que la provincia no cuenta con margen financiero para asumir costos que corresponden a la Nación, aunque reconoció que los distritos se ven forzados a evaluar alternativas para evitar que los corredores queden destruidos.