La Legislatura aprobó con amplia mayoría el convenio que le permite a la provincia asumir la gestión y el mantenimiento de ambos corredores, aunque el bloque peronista rechazó la iniciativa.

La Legislatura de Río Negro aprobó con una amplia mayoría el convenio que le permite a la provincia asumir la gestión, administración y mantenimiento de las rutas 22 y 151. Se trata de un paso fundamental para empezar a salir del abandono y recuperar dos corredores esenciales, aunque el bloque peronista votó en contra de la provincialización.

El gobernador Alberto Weretilneck agradeció el acompañamiento de los legisladores que respaldaron la iniciativa. «Ese respaldo amplio demuestra que, cuando están en juego los intereses de Río Negro, podemos construir acuerdos y avanzar con responsabilidad», sostuvo el mandatario, en un mensaje que contrastó con la postura del peronismo.

La ley habilita a avanzar con lo urgente: 305 kilómetros de intervención, comenzando por la rotonda de Choele Choel, la Ruta 151 entre Barda del Medio y Catriel, el Puente 83 en Cipolletti y el puente ferroviario al inicio de la 151. Además, autoriza a gestionar hasta 60 millones de dólares con FONPLATA para financiar las primeras obras.

Weretilneck defendió la decisión de asumir la responsabilidad sobre los corredores. «Podíamos seguir discutiendo de quién era la responsabilidad mientras las rutas se deterioraban, o tomar una decisión. Elegimos hacernos cargo», afirmó el gobernador, que remarcó el objetivo de lograr rutas más seguras y una conectividad a la altura del crecimiento de la provincia. El rechazo del peronismo quedó así en contraste con un acuerdo que reunió a la mayoría de los espacios.